ДВИГУН / Трансмісія
Тип двигуна рядний, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження
Клапани / система впуску 16 клапанів/ DOHC
Робочий об'єм (см3) 600
Діаметр і хід поршня 65 х 45.2 mm
Макс. потужність (к.с / при об / хв) 82 /11500
Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 54.6/10500
Система змазки тиском, мокрий картер
Паливна система електронне уприскування палива з чотирма дросельними заслінками Ø38
Система вихлопу 2 каталізатора, 4 лямбда зонда
Сертифікація євро 3
Система запалювання DELPHI MT05
Свіча запалювання CR9E
Тип зчеплення багатодискове, в масляній ванні
Система пуску електростартер
КПП / головна передача 6 ступінчаста
Передавальне число 1=13/37, 2=19/37, 3=18/28, 4=24/32, 5=21/25, 6=24/26
ШАССИ
Рама TRELLIS, Надміцна сталь + алюмінієвий сплав
Передня підвіска гідравлічна вилка перевернутого типу, Ø41 мм, з набором регулювань, хід 125 мм
Задня підвіска зміщений горизонтальний пневмогидравлический амортизатор, з повним набором регулювань, хід 120 мм, алюмінієвий маятник
Гальмо переднє 2 плаваючі Ø320мм пелюсткові диски, 4-поршневий супорт
Гальмо заднє пелюстковий дисковий, Ø260мм
Шина передня METZELER Sportec M5 interact - 120 / 70-ZR17 58W
Шина задня METZELER Sportec M5 interact - 180 / 55-ZR17 73W
ЗАГАЛЬНІ ДАНІ
ДхШхВ (мм) 2150 х 840 х 1280
Колісна база (мм) 1470
Висота по сидінню (мм) 800
Дорожній просвіт (мм) 180
Суха вага (кг) 243
Паливний бак (л) 27
Кольори: помаранчевий, білий
Після успішного дебюту Benelli (Бенеллі) В проектуванні чотирициліндрових моделей об'ємом 600сс на прикладі моделі BN600R, Італійський виробник спільно з компанією Geon (Геон) вирішує запустити у виробництво принципово нову модель туристичного байка - Geon-Benelli TNT600GT.
Geon-Benelli TNT600 GT - це середній кубатури спорт-турист, що підходить для всіх типів райдерів, навіть для тих, хто сідає за кермо двоколісного залізного коня вперше. Модель була продумана до дрібниць і розумно спроектована для того, щоб запропонувати користувачеві вражаючу продуктивність при будь-якому типі експлуатації - від вузьких міських вуличок до великих відкритих доріг.
силовим агрегатом Benelli TNT600GT виступає рядний чотирициліндровий чотирьохклапанний двигун рідинного охолодження обсягом 600сс, аналогічний двигуну моделі-попередника BN600R. Максимальна потужність, яку може демонструвати даний мотор, складе 82 к.с. при 11000 об. / хв, а максимальний крутний момент - 55 Нм при 8000 об. / хв. Впорскування палива відбувається за допомогою електронної системи подачі палива, трансмісія шестиступінчаста зі зчепленням в масляній ванні.
Що відрізняє TNT 600 GT від інших моделей лінійки Бенеллі, так це, безсумнівно, конструкція його трубчастої рами. Вона виконана зі сплаву стали спереду і алюмінію ззаду, що дозволило полегшити як весь мотоцикл в цілому, так і його задню частину. система підвіски Geon-Benelli TNT600GT представлена виделкою-перевертнем діаметром 50мм спереду, а ззаду алюмінієвим маятником і моноамортизатором, вільно регульованим по швидкості відбою і преднатягом пружини. Все це покликане забезпечити м'яку і приємну їзду, особливо на змішаних дорогах.
Передова гальмівна система забезпечує максимальну безпеку мотоцикліста завдяки подвійному плаваючого диска діаметром 320 мм з чотирьохпоршневими радіальним супортом спереду, а ззаду диском діаметром 260 мм з двохпоршневими супортом.
Паливний бак має неймовірно щедрий обсяг в 27 л, дозволяючи власникові здійснювати тривалі поїздки без думок про дозаправлення. Порівняно низьке споживання палива у TNT600GT робить цей мотоцикл більш ніж життєздатною альтернативою автомобілю для повсякденного використання, а також стане ідеальними компаньйоном і для подорожей у вихідні.
